丰田老款锐志评论（丰田车里一人之下）
丰田MARK X和Corona MARK II正统后续车型在日本市场名为Toyota Mark X而在海内MARK X被赋予个清脆中文名――锐志（Reiz）同时在德语中意为魅力Reiz也呈此刻车尾部它于2005年10月在天津汽丰田厂与皇冠共线出产共用底盘。在丰田全部车型中销量排第位在定位仅次于皇冠。
他是丰田品牌里一人之下万人之上的脱销车型代表。从Corona（光冠）演化出来的独立车系开始，他就是高端中级车的代名词。从 Mark II 到入口海内的Cressida(基先达）再到Mark X最后成为国产的Reiz（锐志）这47年间写下了无数行业尺度与经典。下面我们来细数这时代13代的变革，个中尚有一些奇葩衍生车型。
T60，T70
和光冠的计划说话同等，都是箭型气魄威风凛凛。轻量化行为取向，其时车重只有1000KG出面。
CORONA MARK Ⅱ Vol. 2：郷愁の自動車カタログギャラリー：So-netブログ
动力方面，从1.5到1.9有7个选择。个中高机能GSS版本1.8双凸轮轴的10R动员机，可以输出140匹马力。最高时速可以去到200/小时。机能相等亮眼。
Toyota Corona Mark II Sedan (T62/T63) '1968
这是单凸轮轴的版本。
CORONA MARK Ⅱ Vol. 2：郷愁の自動車カタログギャラリー：So-netブログ
从丰田的告白中可以看得出Mark II的客户群是工程师，包领班，这类高收入人群。而60年月末70年月初，日本本土正处处大兴土木，房地产，各行各也，整体经济飞速成长。
Interior Toyota Corona Mark II Van (T78/T79) '1968
内饰也因应入门版和行为版各有差异。
CORONA MARK Ⅱ Vol. 2：郷愁の自動車カタログギャラリー：So-netブログ
双门高机能版，车门无窗框计划，很是有行为范。
CORONA MARK Ⅱ Vol. 2：郷愁の自動車カタログギャラリー：So-netブログ
昔时Mark II的告白很是小资，通报给斲丧者很是令人瞳景的憧憬。不像海内丰田那些“晴朗节开丰田车回乡祭祖，光宗耀祖”~~~~真是无力吐槽的告白点子。
这么多年还健步如飞的T60，不知被转了几多次手，还被改装成暴走气魄沤背汀
X10
第2代Mark II 型号x10双门版 X20四门版 宣布自1972年。
Toyota Corona Mark II (X10) '1972
这一代的计划受美国肌肉车影响很是大，除了尺寸不及美国车，气魄威风凛凛上真的觉得是Make in USA。
Toyota Corona Mark II Wagon (X10) '1972
观光版也少不了。
CORONA MARK Ⅱ Vol. 2：郷愁の自動車カタログギャラリー：So-netブログ
Mark II的底盘件这一代许多都可以和皇冠共享。
Custom Rare Toyota Corona Mark 2 Coupe Doubles as Japanese Musclecar
低调的高机能改装。
已经换装2JZ-GTE。涡轮上身暴力改装的规范。
Custom Rare Toyota Corona Mark 2 Coupe Doubles as Japanese Musclecar
这一代的动力选择从1.7到2.6 四缸到六缸也是7个选择。个中皇冠的M系列6缸动员机开始设备到Mark II的高配车型上。
Toyota Mark II
这个是GSS COUPE 2.0直四18R-G双凸轮轴高机能版。真的很美式，很肌肉。
美版Mark II的内饰。
Interior Toyota Corona Mark II (X10) '1972
低配版的内饰。
这代Mark II的动员机型号装车比较表。
X30
Toyota Mark II Sedan (Х30) '1976
第3代Mark II 1976年宣布。 型号X30
这一代的计划又一个180度转变，从美式肌肉气魄威风凛凛溘然转向了欧式古典气魄威风凛凛。
郷愁の自動車カタログギャラリー：So-netブログ
(责任编辑：admin)
国学经典故事（国学经典故
西施是哪里人，她的原名叫
李斯被腰斩死得冤
历史上的嘉庆杀和